合作邀稿都會註明,若能接受歡迎寫信到這邊喔: wjs02211@gmail.com 謝謝❤ (02211是數字XD)

  元旦上早班迎曙光~  

之前寫過這篇文章泣訴我考到台北捷運後的辛苦史

今天看到以前站長簡榮賢寫的文章以前的心酸又湧了上來

我以前真是太辛苦了上班好緊繃喔哭哭

以下是榮賢站長為我們發出的不平之聲~

 

車站內小小的詢問處(有人戲稱水族箱)裏面有:
一支直線電話(方便連絡行控中心,若內線跟無線電掛掉的話!)
一支內線電話(公司車站連繫用,最近有新增加報案功能!)
一支外線電話(用來連絡遺失物失主,或收發傳真,或報案)
一台月台緊急對講機(月台旅客可以按下跟詢問處人員對話)
一支金融機具電話(通最少三部金融機具對話鈕),
一支跟大樓聯開單位連絡電話(方便緊急狀況時連繫)
一支跟車站另一側詢問處的對講機(有時另一側沒人,有旅客要協助時使用),
一支車站同仁連絡無線電小手機(站長,保全都會配帶)
一支監聽行控中心調度列車及通知車站的無線電大手機,
一部電梯對講機(就是你,每次都亂按!) ....
還有電腦內有緊急資訊(就像LINE一樣,但是用來傳遞緊急訊息,
不是聊天用的!) , 還有為了引導視障,行動不便旅客所設的事件
連絡(也是像LINE一樣,但是是由行控中心發給車站,
讓車站確認哪一班列車幾分後會抵達車站哪一個月台,
好讓站務人員有時間通知保全或清潔人員去引導視障及
行動不便旅客! )
還有一台四分割畫面(顯示月台前後端)螢幕,
一台輪播車站DVR畫面螢幕, 一台操作DVR設備的車站監視設備電腦,
以上是通訊設備,每支電話響鈴聲不同,站務員一個人在裏面要能分辨
上述最少10種通訊設備聲響的位置!

.........我想想還有哪些通訊設備???(沒講到的,有同仁知道的可以補充)

再來,還有
電扶梯面盤(故障時有警音,方便確認位置)
電梯面盤(同上)
火警圖控電腦
月台門電腦
這些設備也是有各自的警報聲,站務員也是要聽聲辨位,知道是那種設備

基本上我們車站每天進出的旅客平均2.1萬來算,
(台北捷運幾十個車站,每一站一天的旅運量少則數千,多則8..9萬)
一天有三班,等於一班會有7000名旅客進出站(進站7000,出站7000);
基本上加值的佔最多數,再來票卡有問題的, 問路的, 借廁所的, 找遺失物的, 借道路過的, 出錯站的, 借膠帶的, 要口罩的, 要OK繃的, 抱怨車站保全服務不周到的, 投訴電梯會抖動的, 嫌清潔阿姨運送垃圾時不應該讓大家看到垃圾的....以上是旅客端對詢問處的影響!(還有很多我沒想到!)

上級長官每天為了521事件忙得不可開交,每天要求這,要求那...
所以每天車站電腦的OA(類似每個人的email)就會有一堆要做的事,
要向保全清潔宣導AED怎麼使用(這真的重要!!),要宣導遇到類似
521事件時保全清潔站務要如何分配任務引導疏散旅客(這更是重要!)

車站內基本上一個班就一位值班站長,兩側詢問處各一位站務員
(有些小站只有一位站務員,有些大站會多一位站務員)
站長除了做每天例行公事以及臨時交辦事項,
巡視車站,還得換站務員吃飯,休息…
試問這麼多設備,這麼多旅客需要服務,只有單單幾個站務人員,
一旦發生狀況, 行控中心一定馬上打內線到車站詢問, 詢問處外面
一定擠滿等候詢問狀況的旅客, 還得通知站長,保全,清潔人員…
試問,站務員還有什麼時間跟餘力跑出去詢問處外去處理其他的事?
站務員也是人生父母養的, 跟大家都一樣, 並不是特動部隊出身的,
也不是國安局訓練出來的, 有些外包站務員領的薪水也沒多少,
憑什麼他(她)得承受這麼大的壓力? 我在車站服務要求保全清潔做事前,
會先評估,若我自己來做,是否可行?可以做得好?
若我自己下來做, 是否一定做得比清潔阿姨好? 可以的話,我才會
針對清潔保全缺失提出檢討,但也不是一味的指責!

或許公司應該把我們基層人員訓練成三頭六臂!腦筋反應
super~~~~快! 遇到投訴抱怨旅客可以在三秒鐘解決! 遇到旅客
掉東西尋求協助,要有超能力猜出東西掉在何處並在最短時間找到!
行控中心打內線來,前面窗口要加值,後面窗口要問路;電腦緊急資訊
要車站協尋旅客遺失物! 然後又剛好有要通知引導視障旅客! 啊!
又來了幾個老人家要買四折的單程票! 以上不要說不會同時發生!

 

教師節不當老師被凹拍張照 

想到以前每天被旅客前後夾攻

電話無線電不停響

眼看視障旅客就要到站還要急著乎保全去迎接

上班真是很焦頭爛額耶

只要一出事(而且每天都在出事好煩喔)

大事就是不停檢討檢討檢討

小事就是寫報告寫報告寫報告

連吃個午餐站長突然就要被叫上車

一刻不得安寧

真不知以前自己怎麼活過來的?!!

大概當時覺得至少比當老師好

每次都安慰自己"奧客十分鐘 學生三年功~"

奧客忍一下就過去

學生天天要面對

不論如何

還好現在早已脫離服務業苦海(老師現在也是服務業好可憐)

阿密陀佛~

 

總之妞妞們以後出門

請以鼓勵代替指責

任何服務業都一樣

誰不是人生父母養

將心比心

不要以為花錢就是大爺!

超級沒水準

 

現在到外面吃飯發現奧客真是越來越多

我以後如果開餐廳

餐廳名稱就要叫做"每送麥呷"

來吃的客人如果是無理取鬧在那邊叫主管來的

我去一定會遞店名片笑笑跟他說"再會~每送麥呷吼~~~~~~"

去蘋果投訴也沒用

因為老闆娘我不會改進的放心~~~~~

我這熱愛自由的靈魂超級不適合去鼎王 王品 或鼎泰豐的哈哈哈哈

 

有興趣要報考捷運的朋友可以底下看看的討論串!

我離職很久了所以只能憑回憶回答~

有錯的地方歡迎指正!

 

【延伸閱讀】

【勞工權益】台北捷運公司好血汗!!同工不同酬!考捷運前請三思XD

 

 

 

如果你也喜歡跟我一樣吃靠北旅客哈哈哈

歡迎加入我的粉絲團跟我一起聊聊天

 

 

 

 

 

 

 

 

 

文章標籤
創作者介紹
創作者 黑羊嘿咩叫 的頭像
黑羊嘿咩叫

bittersweet symphony

黑羊嘿咩叫 發表在 痞客邦 留言(53) 人氣()


留言列表 (53)

發表留言
  • Sherlori
  • 老師真的是服務業耶!
    每天都在取悅學生!
    有時候家長!
  • 超卑微的
    尤其你在補習班家長更是自以為花錢是老大

    還好我不用討好家長
    公立國中他不爽就只能轉學哈哈哈
    少個學生我更爽
    學生越少越好哈哈哈

    黑羊嘿咩叫 於 2014/06/17 10:11 回覆

  • topltw
  • 請問一下
    半夜都沒有人了怎麼還要輪大夜班?
    另外就是,如果家住很遠的大夜班怎麼回家??
    因為我在想要不要去上上班
    謝謝您
  • 有早(6-14)小(14-22)夜(22-06)三班
    所以都不會沒車回家還好
    大夜站長要數幣 站檢 裝備檢(搖轉轍器) 開門洗牆或磨洗軌之類的工作
    大站像北車就是男站務也要輪大夜
    女生不用大夜
    每天都有排工作
    除非自願長年大夜
    不然站務輪班會比車班(三個月一輪比較人性)辛苦
    常常就是夜完早班 早班完又夜
    調時差很痛苦
    假日就是只能睡覺補眠也沒體力出去玩
    肝會爛掉
    不適合有家庭的人
    女生比較好
    但一個月也是平均只能休兩天六日
    小孩比較沒法好好陪伴
    輪班就是這樣
    捷運其他內勤缺會比較好
    但也是有點責任制(至少比外面私人公司好)
    見仁見智
    我自己是做了一年就考上公務員
    輕鬆一百倍哈哈哈
    服務業真是太卑賤了
    每天都被旅客搞得火冒三丈
    公司也不會挺你
    辛酸只能含淚吞下

    黑羊嘿咩叫 於 2015/02/12 09:08 回覆

  • topltw
  • 話說
    六點怎麼有車可以去車站???
    這樣不就要騎機車去???
    而且聽說搭捷運要自己付費是嗎?
    你好強,要值班又能考上公務員!!
  • 正確來說是六點半到下午兩點半
    中間會有交接班重複時間
    會按照你住家分配鄰近車站
    所以趕一點是OK的
    (是要自付車資沒錯
    但一個月會有兩千塊交通補助費)

    站務好處就是上班時間短
    八小時含用餐
    還且工作不用帶回家
    還蠻多自己的時間可以看書
    只是上班很精實無法打混

    不過大站小站工作量差很多
    就是看運氣分到哪
    段辦也會視狀況盡量輪流分配
    不過再怎麼涼的站也是無法上班偷閒看書
    一定要有毅力督促自己回家念

    黑羊嘿咩叫 於 2015/02/22 00:13 回覆

  • David Tseng
  • 三班輪,花花班,超辛苦,時差調完就換班,又要調時差,精神不濟,每日就像夢遊,沒得補,吃藥花錢補不回身體健康,
    記憶衰退老化,像老人,
    睡不飽,睡不扎實,沒精神怎麼可能去運動鍛鍊身體?
    上層長官根本不知道此痛苦,不然來輪呀,四、五天就換班一次,中間給你休假兩天,看你是不是都在睡覺,人家休假是帶小孩出去玩,我只能在家裡睡覺補眠,
    夜班、小班、早班、夜班、小班、早班這種輪法還算好的勒,
    賤一點的輪法是早班、小班、夜班、早班、小班、夜班這種輪法保證你無法休息。
    目前我就是被後面這種輪班法搞到副交感神經失調,睡都睡不好,
    睡3~4小時就會醒過來,沒吃安眠藥不能安睡,
    我不知道長官是怎麼想的,人力不足為何不補足?
    一定要搞到人過勞死才會檢討嗎?
    旅客的命才是值錢,員工的命都是不值錢的賤命嗎?
  • 是不是!!!!
    捷運公司真的很血汗
    每次只會嚴厲檢討壓榨員工
    旅客永遠不會錯
    於是下面就要做更多:無謂的"檢查報表
    每天一堆檢查要回報
    超級沒效率

    我同梯現在都升站長了
    每天都被公司輪班制操到不成人形
    其中兩個同梯目前就索性包下長年大夜
    雖然日夜顛倒
    但至少可以正常作息
    ((他們好處就是沒家庭沒小孩
    學長你還有小朋友大概沒辦法常年大夜
    真是辛苦了!!
    不過我另一個同梯本來考進內勤可以超九晚五
    後來覺得內勤勾心鬥角業務量爆大(半責任制)
    又轉回車站輪班
    我們現在的LINE群組還是整天在靠杯公司
    結論是台北捷運哪裡都不好待啊哈哈哈哈哈

    黑羊嘿咩叫 於 2015/03/13 19:10 回覆

  • 訪客
  • 您好! 想請問輪班會有一周做六天情況嗎? 站務實拿薪資就如簡章上的那樣?
    現在還在思考科技業責任制(薪水較高)還是站務員輪班制(北捷福利較好)...
    個人目標是考公務員,雖然站務工時8小時比較固定,
    但看了這個工作內容就還在猶豫哪個比較好...(皆已過面試)
    畢竟還要搬去台北生活支出一定比較高...
    想請問版主的建議如何呢@@
  • 輪班因為不能放國定假日跟過年
    所以平均一個月會休十天以上
    也就是說基本上兩三天就會休一天
    還沒遇過超過四天的班
    五天就很緊繃了
    所以就算不爽
    但忍個兩天就放假不至於大爆炸哈哈哈哈哈
    (輪大夜比較可憐放假都在補眠)
    不過因為放假跟其他人時間不一樣無法周休
    所以放假幾乎都是和車站的一起出去玩
    有小孩或另一半比較無法配合家庭生活

    站務薪水很低就兩萬八千多加交通補助每個月兩千
    所以實拿三萬吧(扣完勞健保)
    每年都會加一點
    不過站務升很快
    大概兩年考一下就升副站(因為缺超多)
    每個月就會變成三萬五
    男生輪大夜那些可能會快四萬
    但要再升就比較難了
    只能慢慢熬
    每年也是會加一點薪水
    加上有的沒的獎金跟年終之類
    林林總總一年最多就是12+3---4.5個月的薪水
    跟其他國營企業比很少啦
    如果是女生我覺得還OK
    男生只當站務也還好不用大夜
    但人都會想往上爬
    副站輪大夜這一點真心覺得不好

    我那時候只是把捷運當跳板
    這個工作真的不閒
    上班時間短但真的很緊繃
    公司很機車要求很多
    服務至上所以一出事就是站長跟站務會一直被檢討
    站長比較可憐要一直寫報告
    大概兩三天就會出事沒辦法
    一個禮拜至少就會有一個車奧客在那邊盧盧盧
    一盧一個小時也是常見
    大家都見怪不怪麻痺了
    反正出包也不會把你辭掉
    只是很煩而已哈哈哈哈
    不過我真心覺得每個車站感情都會很好
    互相相挺
    一轉過身就會白眼互相飆罵旅客白癡解壓
    所以其實上班還蠻愉快的
    如果遇到好的站長會一直陪在詢問處互相幫忙
    罵一罵旅客一下子就下班了
    也遇過爛的站長巡簽完就躲在休息室的
    沒人幫忙也有好處就是時間會過很快
    一直加值加值加一加就下班了
    神經粗一點其實還蠻好混的
    你可以待個半年試試看
    八小時還含吃飯
    好工作不做嗎!!

    黑羊嘿咩叫 於 2015/03/15 21:10 回覆

  • Chen
  • 您好:我想請問一下關於站務員跟司機員您比較建議考哪個呢?實在決定不了
    1.升遷方面快慢?(司機員也可以升站長嘛?我看網路上是說領班,領班比站長好?)
    司機員→領班
    站務員→副站長→站長(是這樣嗎?)

    2.聽說司機員連上廁所時間都沒有!?想請問您知不知道司機員開一趟或幾趟的休息時間?

    3.司機員是不是工作中真的很無聊(聽說的,但每個行業都有外人看不到的辛苦,所以想確認一下)

    4.關於輪班問題上面已經解答了我有看到,司機員是三個月一輪,站務員就需要一下午班,一下中班(我是女生所以有看到您說不用輪大夜)

    感謝您
  • 1.升遷的話是站務員升副站最快(因為很缺) 領班比較不缺(站長管車站 一車站需要三個班 加輪休所以需要四到五個站長 然後車站有一直增加... 領班管人員調度電腦就可以處理了XDD) 副站到站長很難(四個站才需要一個站長) 司機員可以考站長沒問題,但通常就是考副站長而已(因為領班跟站長比較不缺 要慢慢熬)
    2.司機員可以上廁所(來回一趟約一小時多一點可上一次) 終點站通常有給司機員的小廁所(就算不回休息室也有得上) 反正就是看班表 一天要跑到六小時多 其他時間就是休息吃飯 休息室可以打電動看電視(看段辦配備) 班表漂不漂亮看菜不菜
    3.超無聊(因為都是電腦在開車) 只是耳朵要一直聽無線電行控調度跟回報而已 但進站出站壓力很大 怕撞死人 進站關門前做指差動作確認一切無誤再關門 怕夾到旅客 因為站跟站都很密集 所以重複上下車指拆開關門其實時間也過很快 除非是像龍山寺到江子翠這種過河隧道有可能中間這段太久太無聊打瞌睡 不然其實時間過很快(厲害的老鳥會偷用手機囉...但出問題就很大條..看自己皮不皮)
    4.女司機也不用輪大夜 而且司機員男生多 女生很容易很多桃花 吃香哈哈
    5.司機中間休息不一定看班表好壞但是就是最多跑六小時多 站務8小時早班是中間休息兩次 第一次十分鐘左右(老鳥有些皮會20-30分) 第二次就是吃飯半小時(在車站休息室吃隨時監聽無線電待命) 晚班會再多休息一次十分鐘這樣(休息三次) 司機員好處就是至少休息時間不用聽無線電 但時間不固定 但應該是比站務長一些 我同事很多是站務轉司機(女生) 也有司機轉副站 但沒有司機轉站務 給你參考^^

    黑羊嘿咩叫 於 2015/05/08 21:29 回覆

  • Chen
  • 在補問一題
    聽說司機員休息時間與吃飯時間很短
    那站務員是不是更短?
    可否說說您之前的經驗呢
  • 訪客


  • 親愛的旅客您好
    今日吃完午餐,即得知收到您的來電,詢問我為何不等您讓您上車。來電內容大致如下“平常上班搭乘0851永安市場列車到東門轉乘北投列車到台北車站,都有順利搭到往北投列車,但是5/9號禮拜六列車到東門時,往北投列車不等候您的車開門就開走了,以至於要搭乘下班象山往淡水列車”。
    收到如此投訴內容,我實在要為您致上歉意害您沒坐到車,耽誤了您六分鐘,以往司機員只知道,當您聽到“啾啾啾”兩響後一秒,只要黃線沒人就可以關門走人,但是劫運公司接獲抱怨與建議後秉持著旅客至上的原則將運輸業搞的跟服務業一樣包山包海,就有了一條規定說要停等對向轉乘列車,這個停等原則是司機員看到車子進站後要等候對向列車(但其實“啾啾啾”早就響完很久了,還可以看到轉乘旅客慢慢走,慢慢走,慢慢走來搭車)。解釋完這項規定後,您應該抱持著感恩的心謝謝劫運公司為了滿足您自私的需求,讓您養成列車應該等旅客的心態。我不知道您是否有公主(王子)病,不然為何一定要有人一到月臺,就有車可坐的想法。我不曾收過旅客來電感謝我等候他們,這種有好處時都不會道謝,然後依規定做時又只會抱怨的投訴電話卻越來越多。聽您這樣形容,還好我有搭過劫運,不然我會以為下班車要等半個小時才會來呢!
    況且,那日是禮拜六,可能跟您平時上班時的時刻表不一樣;還是其實您以為禮拜六早上八點的人潮會跟星期一一樣多到滿出來,所以車子要很多呢!
    不過我覺得您花50元的票價可以打臉一個號稱幾百萬培養的司機員,實在划算,還可以收到公司的抱歉、敬請見諒感謝函,我相信如果您集滿十張應該可以搞瘋一個司機員。
    在此再次為您致上深深歉意,害您沒有車坐。不過我也建議您應該要問問我車上的旅客們願不願意等您,畢竟他們可能也會因此搭不上他們的轉乘列車呢。
    求解:為什麼要停等為什麼要停等為什麼要停等為什麼要停等為什麼要停等為什麼要停等呢?
    附註:而且我真的還沒看到車頭啊!這是我收過最生氣的投訴。




    林拎和其他 93 人都說讚。

    常詠潔 辛苦你們了qwq


    Ben Chen 大概跟前幾天投訴我的
    是同一隻狗吧

    其實我會打那麼一大篇又那麼生氣的原因,是因為我今天問了一下後續處理,官方回應,應該是考核扣一點分。整個火都來了,為什麼要扣我分,一點都不想被扣,為什麼為什麼我當冤死鬼。不然我才懶得跟無理的人計較


    Chih Yu Peng 好冤枉的一分…無奈…


    Ben Chen 因為...龜定.


  • 捷運公司就是這麼機車
    不適司機的錯也要扣點
    爛死了

    黑羊嘿咩叫 於 2015/05/13 20:48 回覆

  • Chen
  • 謝謝版主非常詳細的解說,
    我有認識的人也是在捷運局裡,他是建議我
    1.女生考司機員比較好上!?如果到時真的不想再轉站務員(因為我是跟他說我目前比較沒有想要司機員),如上面所提到的不管是站務或司機想升副站長皆須內部考試?那如果只是司機員轉站務員,或是站務員轉司機員也是需要考試嗎?會不會很難轉?

    2.版主的同事很多人轉司機員,也都是因為如同版主文章所說的原因嗎?站務員真的不建議考嗎XD

    3.站務員是否常常需要加班加班再加班,司機員則是一任務卡時間一到即可下班

    謝謝版主

  • 1.都可以轉喔,平調的話好像只要面試就好不用考試,不過同常都是調"內勤""行政"或"升遷"缺,站務員跟司機員很少開內部缺,都是給外面的人去考~ 我同事轉司機的都是再參加一次外部考試比較快! 應該也是可以問問人事要怎麼樣內部調司機(這塊我比較不懂) 畢竟通常內部開缺都是"升遷"缺,站務跟司機是最底層所以內部不會開缺給同仁~




    2.不知你有沒有看到上一則司機員在我這邊的留言,她只是按照時間開關門,有一個瘋子來不及搭到不爽花五分鐘等下一班就投訴她了耶!!!!!!!!然後公司的處理態度就是把該司機員記點!!!!!!! 她也沒夾傷旅客只是照程序關門發車就被投訴! 公司還逞處她!! 雖然記一點是小事很多機會可以補回來! 但還是很沒天理吧!!! 只能跟你說連司機員都會偶爾遇到瘋子,站務員一天"至少"要面對200多個來詢問處的旅客,每天都有一定會有瘋子喔! 超級容易被投訴! 或許你修養比較好(我無法面對奧客)可以笑笑處理,我處理到後來都笑不出來了,你如果有朋友在7-11打工可以問問他們奧客比率(餐廳/加油站奧客率少很多 因為餐廳客人流量沒那麼大 加油站工作內容比較單純) 7-11算是壓力頗大但至少不用一直顧CCTV怕人跨黃線機器設備一直叫叫叫到提心吊膽,但7-11店員萬能要處理超多事情真的跟捷運站務一樣是超人,忙的時候就是焦頭爛額,後面的旅客又會不耐煩...超容易被罵的! 我自己是不喜歡面對人群覺得很卑微,見仁見智,也是有服務態度很好的優良員工,我很多同事都情願面對無聊的機器設備也不願面對旅客.一堆人轉去內勤單位了!很多男生情願長年大夜班雖然對身體不好但至少不用看到機歪奧客.. 你可以試試看啦!也是很多老同事一做做了十幾年了! 當作積陰德囉哈哈哈










    3.都不需要加班! 每一站人力都很充足,一定會有人來接班,很少很少(除非特殊狀況你那班有人跳軌或是 發生火災/鄭捷這種重大事件才會被留下來...) 除非你當天有班,不然你當天若是放假就算發生大事除 了長官也不會叫你回去幫忙! 這點我非常推崇!! 捷運外勤真的是少數下班就是下班! 完全不用把工作帶回家的好工作!!

    黑羊嘿咩叫 於 2015/05/20 07:02 回覆

  • Chen
  • 哈哈了解了~
    謝謝版主的分享!!!
  • 訪客
  • 再貼一個!

    大部份捷運的第一線員工,我們抱著一顆熱忱服務的心。但與台灣大部分的服務業相同,我們最終懷著的,非服務的本質-助人你我的『暖心』,而是無感後的『傷心』。
    文中提到大陸人像是吵鬧的孩子,吵歸吵,但在結束服務後,他們卻是會和我們道聲謝謝,讓我們感受服務被受肯定的一群。的確,一句『謝謝』,服務業的我們,得之不易。『暖心』與『傷心』,一線之隔,進在咫尺,遠在人心。


    台北的乘客謙恭有禮,但對辛苦撐起世界一流的台北捷運員工們,到整個服務業,卻懷有差別的敵對情緒。

    悠遊卡我用了好幾年?現在怎麼會壞了,品質這麼差,還要填單幫我送回悠遊卡公司,你找我麻煩是不是?!
    悠遊卡、紙鈔、零錢,匡啷丟入盤中,冷漠地不發一語。您好、謝謝、不客氣,365天我們重覆著毫無互動的獨白,抬起頭想微笑,印入眼底的,卻總是你動作太慢不屑一顧的嫌棄白眼,轉身離去。

    漸漸地,我們望著,助人你我的"暖心"離去。等待我們的,迎面而來,是無感後的"傷心"。很多時候,服務台灣人是傷心的,我同意。大陸人會說謝謝啊姑娘,日本人和韓國人會努力用生澀的英語說Thank you!西方人會豎起大拇指,給一個你很棒的微笑。再看著,先把我們數落一頓,協助處理後,再面無表情走人的台灣乘客,傷心,不言而喻。

    雖是傷心,但我仍待希望。我們總對外人有理,對家人無理。受傷最深的往往是那些最親近的,為我們做最多的人。台灣最美的風景是人,期盼你們每天對服務你的人,道聲謝謝,當『傷心』化為『暖心』的時刻,我們擁有的是貼近彼此溫暖的心。

    讚 · 回應 · 分享 ·
    劉永泰、 CG Mike 和其他 30 人都說讚。
    .
    1 個分享
    .

    檢視另5則留言
    ..
    簡政龍 妳還在奢求嗎?等妳到要退休時,妳就會知道,妳的希望那是一個 虛無縹緲的奢求,反而妳會覺得顧好自己,保命領退休金才是真的,捷運公司不會因為妳的一篇文而有所改變的,懂了嗎,自己覺悟吧!

    讚 · 回覆 · 3小時
  • 好感人喔!我無法哈哈哈哈哈我冷漠了!

    黑羊嘿咩叫 於 2015/06/12 08:42 回覆

  • 北捷深似海
  • 曾經是個短暫北捷人無意間逛到這裡!我之前是機廠的助工員,就是受不了裡頭的官僚氣息太重!每個人心中都有魔鬼,受不了才離開!不過近幾年來回想過去,或許真的要看透或是認清了,才會去接受這份工作。真的~血汗捷運不是假的!加油吧!不過現在跳到桃捷開通後,我想應該也是會遇到相同的情況吧~
  • 哈哈哈哈沒辦法,這種半官方的公司最最綁手綁腳,又要求效率又要打官腔~公家機關的官僚主義擺脫不了,私人企業的血汗壓榨也變相採納...真的只能看開真無奈嗚嗚嗚嗚嗚

    黑羊嘿咩叫 於 2015/06/19 22:42 回覆

  • 訪客
  • 您好:想請問一下人力公司徵的捷運派遣站務員,不知道建不建議呢?或是其他看法?總覺得好像不是很有保障~這方面網路資訊感覺有點少~謝謝~
  • 現在外派跟正職其實福利差不多了喔~
    至少休假福利都一切比照勞基法!
    而且大部分我們都不會有正職外派的大小眼
    ((除了一小咪咪討厭鬼會分
    但基本上一個站外派、正職比例差不多
    感情也都很好會互相幫忙!
    車站間的感情 還有人情味是我最最懷念的
    http://beheap.pixnet.net/blog/post/28317316
    http://beheap.pixnet.net/blog/post/30849511
    這兩篇看的出來車站的人多團結相愛哈哈哈
    至少我真的感受不到大小眼
    但工作內容你可以看看之前留言跟我的文章內容
    不輕鬆喔~
    薪水就三萬

    見仁見智!

    如果你擔心的是被排擠那真的不用擔心
    如果擔心的是服務態度跟工作內容
    那就是要有很大熱誠還要隨機應變
    車站狀況多
    不是只有服務旅客那麼單純!

    希望有幫上您一點忙:D


    黑羊嘿咩叫 於 2015/07/02 21:02 回覆

  • 黑羊黑咩叫
  • 【版主自己轉貼某超優秀服務態度超好站長的FB抒發】
    今天早3支援他站,復興站被放生3人值班
    其中一位同仁一早身體不適,硬撐上完主P班
    (感謝共同值班的兩位同仁精神上相挺....給些掌聲鼓勵!!)
    不知今天旅客疑問特別多,愛上詢問處的我們,讓我們忙得不亦樂乎
    A旅客:不知那裡報的氣象才準,妳可不可以告訴我九份天氣如何?
    知道才有鬼咧~
    只能說:因為颱風外圍環流影響山區氣候多變,最好自備傘具,謝謝。
    B旅客:從永和搭車,約5分鐘前新蘆線那班車遺忘便當,那是中午的便當一定要找到它。
    天阿~這麼重要~妳忘了它,要我們使命必達,務必找到便當。
    啟動協尋流程......(填代尋、打給行控、發緊資、打給終端站)
    站務:(撥打7000)你好,旅客要找黃色紙袋裡面有便當,約5分鐘前往新蘆的列車。
    7000:往迴龍或蘆洲?
    站務:旅客不確定。
    7000:要怎麼找?好吧!會請司機員終端站留意。
    向旅客說明後......
    B旅客堅持才5分鐘前的那班車耶!不能請人去找嗎?是便當耶,今天沒找到東西會壞就浪費了。(怎麼解釋,她都跳針式的不放棄,也不離開詢問處)
    好不容易勸說B旅客離開...
    開始沿著4號線逐站問~答案是沒有沒有沒有....(不~不能沒有)
    誠意,,感動各站...約2小時後,有車站找到牛皮紙袋裝著圓形便當有夀司。
    這是B旅客掉的便當,她特別叮嚀要冰存,要冰要冰要冰.....別忘囉!!!!
    不想上班這麼累~~吃力不討好,若是平白賺來一張投訴單.....就會很XX
  • 好脾氣站長回覆~ 尖峰一過...多組廠商到站保養,詢問處警音響不停,端牆門進進出出,旅客違規攜帶鳥禽想闖關,協尋失物,票卡掉月台門間隙(一大堆小事.....)還要,讓同仁休息吃飯喘口氣再上....

    黑羊嘿咩叫 於 2015/07/07 20:50 回覆

  • Jerry Yeh
  • 學姊您好:
    我剛進捷運公司,目前還在站務專業訓練當中,未來也想跳進公務政府機關。
    想請問學姊準備公務員考試經驗~
  • 準備國考的心境我寫在這篇
    http://beheap.pixnet.net/blog/post/28425516
    這篇底下也有些討論串你可以看看

    讀書方式你可以看看這篇
    http://beheap.pixnet.net/blog/post/28471216
    我是念函授
    很適合你邊上班邊進修
    沒別的就是毅力

    希望能稍稍幫上你的忙!
    有其他問題也歡迎你留言
    我是準備初等所以也是遜咖一枚
    高普目前怠惰中還沒開始XDD
    你可能去PTT國考版會有更多達人可以幫忙!

    黑羊嘿咩叫 於 2015/07/26 20:02 回覆

  • 天涯海角在哪裡
  • 看到妳這篇文章我感到很欣慰,眼淚都掉了下來,原來這種苦不是只有我在嘗。我是今年離職的,之前在某大站,每天都不想上班,可是想到離職又很掙扎,因為真的不大好考,我還是從外包考上的,原以為找到半個鐵飯碗,朋友們還說這輩子不用再為找工作所苦...,不過現在我還是慶幸自己離開了這間血汗公司,未來的路似乎也變的更寬廣。
  • 握握手~~~~~
    真的很討厭上面不挺自己人
    甚麼都要先懲處員工的沒種沒肩膀!

    恭喜你脫離苦海哈哈哈哈哈
    大站真的不是人待的
    之前在市府
    每天加值加到快吐了
    還要被旅客嫌臉臭
    早點離職才不會短命哈哈哈哈哈

    黑羊嘿咩叫 於 2015/08/03 18:57 回覆

  • Jeff Chen
  • 看來,我被分到車輛處技術員輕鬆了一點點...

    站務員實在太辛苦了...
  • 說辛苦也還好
    只是很卑賤沒尊嚴XDD
    當你面對的工作是人而不是機器或文書工作
    不確定因素就增加了好多
    尤其現在消費者意識抬頭
    很多人就會覺得花錢是老大
    口氣難免不好!
    盧盧盧半天的最討厭
    好像我們的時間不用錢一樣
    服務他一個人就夠了~

    黑羊嘿咩叫 於 2015/08/03 19:44 回覆

  • 外遇
  • 各行各業都很辛苦 謝謝分享~~
  • 真的!!
    沒有任何工作是不辛苦的!!
    尤其服務業更是可憐
    7-11員工簡直萬能我超佩服!

    也謝謝你的留言喔~~~~

    黑羊嘿咩叫 於 2015/08/04 18:34 回覆

  • 悄悄話
  • 惠兒
  • 請問現在在哪個公家機關上班呢?
  • 在台北市政府旗下單位喔
    是有來洽公時見過我覺得很面熟嗎哈哈哈哈哈

    黑羊嘿咩叫 於 2015/08/13 17:35 回覆

  • vivi
  • 版主您好,不好意思,雖然妳已經沒有在捷運上班,但是否能問一個問題,因為已經在準備報考的口試資料,方便問妳口試可能會問的問題嗎?

    若口試官問說:
    "當您面前有好幾位旅客排隊等著要您處理票務,另一邊月台緊急通話器響起,
    另一方面你又千萬不幸的看到一名旅客翻越閘門,請問你要先處理哪一件事?
    為什麼?其他的事情怎麼辦?"

    想請問該如何回答比較妥當?
  • 旅客排隊等著要您處理票務,另一邊月台緊急通話器響起每天都會發生喔XDD
    一定是邊接電話邊服務旅客
    但如果再加上逃票

    我會回答依照事情的緊急程度處理
    首先會請旅客稍後
    立刻用對講機呼叫站長跟保全至閘門描述翻牆旅客特徵
    電話三響聲內接起
    通常緊急電話都是行控打來說有視障旅客要引導下車
    記下引導時間
    繼續服務旅客

    開單跟抓逃票都是站長的事
    亦不會造成其他旅客安全問題所以不需再理會
    等旅客服務完
    將CCTV回播至逃票時間
    截圖
    協助站長寫處理報告

    以上!
    我的作法不一定最正確
    提供你參考:)

    黑羊嘿咩叫 於 2015/12/30 17:11 回覆

  • vivi
  • 版主您好,很謝謝妳耐心的回覆我,不好意思,想再詢問一個問題~

    想再請教一下,若問說:

    "列車進站時,遇到有乘客要跳軌,同時又遇到發生火災,還有乘客出錯站,該怎麼處理?"

    因為感覺都很緊急,不知道該怎麼回答比較妥當~很謝謝您~><
  • 跳軌就是立刻押EMS讓列車煞車
    通知站長跟行控回報火災位置跟旅客跳軌
    並呼叫清潔保全全部集合疏散旅客並封鎖現場
    旅客出錯站的就發放公車接駁卷請他去搭公車
    基本上只要是跳軌就是停止服務旅客請大家都出站搭公車了

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/01 17:50 回覆

  • Vivi
  • 版大您好,真的很謝謝你的解說^_^,
    想請問1.「若單純發生火災」的話,回答說必須趕緊通報行控中心並且拿滅火器協助滅火,這樣對嗎?

    然後2.若「遇到旅客在站內發生衝突」,是我們必須親自去做協調嗎?

    不好意思,一直打擾妳⋯

  • 火災第一動作就是去火災警示盤上看出火災地點並回報
    不用協助滅火
    那是站長的工作
    要不要押海龍也是站長去火災現場他自己判斷
    反正我們要做的就是通報位子讓站長跟保全衝去解決
    如需要叫消防車也是行控去叫
    站務員就是待在PAO廣播旅客目前狀況
    嚴重的話就是gate free疏散旅客

    旅客發生衝突也是呼叫站長跟保全去
    站務員就是回報行控看是否需要支援或通報捷警

    總之站務員就是發號施令
    站長就是跑腿的XDD

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/04 21:40 回覆

  • Vivi
  • 版主您好:
    原來如此><", 謝謝你~~那請問「旅客如果攜帶的是符合規定的物品,但物品會造成旅客恐慌,該怎麼做」,一樣是回答請保全來處理就可以了嗎?
  • 是呼叫站長處理喔~
    保全只是協助站長
    要一起呼也無所謂啦XD

    反正有問題就是呼站長就對了哈哈哈哈哈

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/05 08:19 回覆

  • Vivi
  • 版大您好,原來如此^_^謝謝你~,
    想問一下版大,1.門一進去的時候,看到面試官,問好時要稱呼對方什麼比較好? 2.然後拿個人資料給他們的時候,要說"請多多指教"就好嗎?3.若回答面試官若提到「捷運公司」時,要說"捷運公司"還是說"貴公司"就好呢?
  • 我那時候沒想那麼多耶
    自我介紹時也只說大家好~我是XXX
    應該可以稱呼對方為長官吧!

    拿資料時落落大方說出請多多指教OK!

    我都只說"捷運"哈哈哈哈
    例如長官問我為何要辭掉國中老師
    我就會說我之所以想考捷運
    或是想進捷運
    也都OK耶XDD
    我沒你那麼細心
    我想如果改成我之所以想進捷運公司也可以吧
    貴公司有點做作
    但應該也沒問題

    我的面試經驗還算蠻多的
    但只寫過教師甄試的
    http://beheap.pixnet.net/blog/post/29822631

    反正道理都是一樣
    引導面試官到你有把握的答案
    通常自我介紹有意思
    面試官就會針對你過去的經歷問你喔!!

    我那時候面試捷運都在問我當老師的問題
    還蠻有趣的
    當作在跟家長聊天^^
    面試官還問了我一些班級經營的感想哈哈哈哈哈

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/06 08:52 回覆

  • Vivi
  • 版大您好:
    真的很謝謝你熱心的回應~~
    想請問是否被問過「為何不去報考高鐵或台鐵等同性質的行業?」若被問到該怎麼回答比較好嗎?是否有好的建議呢?><"
  • 沒有耶
    大概覺得我連公職都可以辭那台鐵對我也沒特別吸引力吧XDD

    如果是我我會回答工作地點離家近最吸引我~
    以及捷運最有發展性
    新的站跟線會持續拓開
    很適合我這台北人~~~

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/07 08:16 回覆

  • Vivi
  • 版大您好:
    很謝謝你提供的資訊~~^_^
    因為第一次參加這麼大型的面試,想請問1.一開始進去是先喊「長官好」再關門嗎?還是先關門再轉身喊「長官好」?
    2.面試官說請座之前,需要先說聲「謝謝給予機會參加口試」嗎?@@⋯
  • 我通常都自信微笑先說大家好 再關門
    因為通常他們都會直接說請坐

    所以我就會說謝謝然後直接坐下~

    也不會特地說謝謝給予口試機會,就有禮貌就好,看你自己囉~

    其實面試不會問那麼細
    主要就是看看你的人格特質跟臨場反應
    受訓才會教你們怎麼處理火警~
    ((不然你進來前甚麼都會了 何必要再特訓XD
    總之不用太緊張啦
    好好準備自我介紹比較重要
    有趣的學經歷才是加分重點~

    態度討喜 反應靈敏才是重點
    畢竟是服務業
    個性活潑蠻加分的
    落落大方基本就有80分了加油
    你是何時要口試?

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/07 12:01 回覆

  • Vivi
  • 版大您好:
    謝謝你的提醒~讓我減少了一些緊張😓
    我是這星期日要口試的,想請問你還記得我們跟口試官大約會距離多遠嗎?@@⋯因為有打算不戴眼鏡進去,我近視400度
  • 你是面試桃捷還是北捷?
    因為以我的經歷
    以前台北捷運面試時都會要看螢幕的CCTV回撥
    請你描述月台狀況
    也有聽力複誦((就在吵雜環境複誦聽到的廣播
    還有搬錢箱~
    要蹲下再搬才不會受傷~

    總之就算不戴眼鏡
    也一定要戴隱形眼鏡喔))

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/08 08:36 回覆

  • Vivi
  • 版主您好:
    我要來謝謝你^_^~謝謝你每個問題都非常熱心的回應我,讓我可以有勇氣去面對這麼大型的面試,因為有你的幫忙,我也順利錄取了~真的很謝謝你~相信你好的好心會有好報^_^
  • 恭喜恭喜!!
    我也覺得你一定會上!
    因為你真的準備得很齊全也很用心
    不用謝喔)))
    都是你自己努力而來的!
    這次的面試有問甚麼特殊的問題嗎?

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/20 18:21 回覆

  • 悄悄話
  • vivi
  • 版大您好:
    很開心妳的肯定,我覺得自己運氣很好遇到不錯的主考官,沒有太刁難我,有些蠻生活化的題目,我比較有印象的題目是⋯
    1、如果有外國人問到如何在台灣旅遊,你會如何介紹給外國人知道?
    2、你對於這份工作的看法?
    3、你覺得自己在這份工作有什麼優勢和缺點?
    4、你搭乘過的大眾運輸工具,ex:捷運、火車、高鐵,曾經有什麼讓你印象較深刻的嗎?(有因為我的回答而延伸一些問題)
    5、分配不同崗位的工作可以接受嗎?
    6、有ㄧ題緊急狀況處理題目,但忘記完整的內容,那時太緊張,ㄧ離開教室就整個放空><,目前只想起這些⋯
    準備了蠻多題目,有命中大約3題,覺得很幸運了~再次謝謝妳的幫忙噢~^__^
  • 不會啦!
    是你靠自己的實力上的!
    也謝謝你分享捷運面試的題目~
    可以給之後的人爬文參考^^

    黑羊嘿咩叫 於 2016/01/28 08:24 回覆

  • Vivi
  • 版主您好:
    想請問正式工作時是穿什麼鞋子?因為還沒報到,但想要先把工作用的鞋子買起來,謝謝您⋯^_^
  • 不用擔心喔!
    到時候會發工作鞋
    不用自己買))

    黑羊嘿咩叫 於 2016/02/24 17:53 回覆

  • Vivi
  • 版大您好:
    好的~謝謝妳哦!對了,請問站務女生需要輪大夜班嗎?
  • 前面留言的第2跟第3跟第5有提到輪班問題
    你可以參考看看
    女生目前是不需要!

    但之前內部有再研議"女站長"一起輪夜班
    目前是胎死腹中沒有實行
    但也崙步道女站務員夜班啦!

    當時光是女站長要輪夜班就一堆阻撓
    還有站長自願降成站務就是不想要大夜班
    所以可能還要一大段時間囉!

    黑羊嘿咩叫 於 2016/02/29 15:29 回覆

  • Vivi
  • 好的~好詳細@@!謝謝妳~
  • Vivi
  • 版大您好:
    我又來煩你了><…想問捷運人員是不是都必須考到一張捷運人員的證照呢?你們還有被要求考什麼證照嗎?
  • 受訓過後好像會有一張合格證書
    其他的都不用!
    不過正式員工去考英檢會有補助跟獎勵
    大概就這樣XD

    黑羊嘿咩叫 於 2016/03/02 08:13 回覆

  • Vivi
  • 版大您好:
    想請問如果運務有「站務、票務、行控」的志願可以選,會比較建議先填哪個呢?因為都沒接觸過⋯實在不太清楚可能面臨的問題⋯><謝謝妳~
  • 我自己的會應該是會先選行控 再來票務 最後才是站務!

    可是行控薪水跟階級都高出站務很多!
    壓力也很大
    應該不是同一個志願選擇列
    我認識都行控很多都是台清交大念理組的碩士
    報考時好像也是要碩士相關科系畢業
    考試時好像也有考工程數學之類
    不知你是考上哪個類科?
    因為站務跟行控是不同體系
    內部升遷也走不同管道!

    至於票務我自己覺得蠻單純的
    但好像也跟站務是不同科別
    電腦好像要蠻強的~
    我是沒聽過這三個志願可以互通有無的啦:)

    黑羊嘿咩叫 於 2016/03/07 19:24 回覆

  • Vivi
  • 版大您好:
    很謝謝你的解說⋯因為我是報考運務類,我們這梯比較特殊,進來必須再填一次志願,有站務、車務、票務可選,我打算選票務課(如你所說單純些),但因為沒有軟硬體的背景,不知道選擇票務的工作是否會太吃力呢⋯>"<
  • 應該進去之後都會在受訓啦!!
    反正熟能生巧
    票務方面我除了改進出碼之外其他都不熟XD
    不過我知道像是跨年時票務會很忙((不過還是站務最忙啦!
    會先開好單程票提供疏散人潮用
    每站都要先抓好票數
    加油加油
    期待你捷運受訓後的心得分享~~~~

    黑羊嘿咩叫 於 2016/03/19 08:36 回覆

  • KIWI
  • 大大你好 請問手上有刺青的人 可以報考嗎 如果因為這個被刷掉時在有點前功盡棄 謝謝!

  • 雖然沒硬性規定
    但我就我所知我們同事手上幾乎都是沒有刺青的
    ((我是不介意! 但看起來捷運大概還是很保守吧><


    可能要看看你手上的刺青範圍以及面積大小
    我們制服是夏天短袖 冬天長袖
    如果你報考的是站務員
    畢竟是服務業要直接面對旅客
    所以如果遮不住面積又很大的話
    可能你在面試時就會比較不吃香
    如果你面試可以遮得住應該就沒問題!!
    給你參考一下囉!

    黑羊嘿咩叫 於 2016/04/06 08:39 回覆

  • 訪客
  • 版大您好

    請問 站務:
    工作都是在詢問處裡面嗎
    在休息完的工作期間,能去上廁所嗎
  • 對呀!
    都一定是待在詢問處
    站長才會巡邏車站!
    你可以看看上面留言列
    有很多關於休息時間 輪班排休 跟工作內容的介紹
    基本上就是八小時早班兩次加一次吃飯
    晚班休息三次加一次吃飯

    休息每次約十分鐘 吃飯約半小時
    但很難講因為有時站長會被呼上車
    (或其他突發狀況)
    所以常常吃到一半就會被呼回詢問處
    就等事情解決再回去吃冷便當XD


    臨時真的內急
    就呼站長回來去一下廁所OK的

    黑羊嘿咩叫 於 2016/04/16 10:07 回覆

  • Ruby
  • 學姊您好:
    我目前是捷運正職站務員,最近實行女站管輪大夜班,有些站管調降站務,公司釋出代理副站的職缺,副站壓力很大嗎?
    我還在考慮要不要去報名...
  • 私訊回你了:D 看你應該很年輕調時差應該也沒問題! 可以拚拚看啦!! 不像我老了,兩天夜班也無法(畢竟夜完的R班都只能睡覺好浪費) 壓力一定是有的(出事就是要跑跑跑責任也大)! 但就像我私訊說的,也是有站管巡簽換休息外都不在PAO幫忙的! 見仁見智囉((我是那種超討厭不幫忙的站管))

    黑羊嘿咩叫 於 2016/07/31 14:58 回覆

  • Mart
  • 好誠懇的工作內容,雖然也有想過捷運的技術人員,不過還是努力充實自己的知識好了XD
  • 我覺得捷運技術人員比站務員好啦
    不用直接面對奧客
    但公司對公安那些都很要求
    進出沒照要求都要檢討

    黑羊嘿咩叫 於 2016/12/29 08:29 回覆

  • 馬鈺勝
  • 學姐你好
    好期盼也能脫離,我是捷運維修人員。
    雖然維修人員可以不用面對奧客,可是我們要面對冷冰冰的設備,重點是對此設備還不是很了解,因為公司政策,設備越加越多,然後什麼維修受訓都隨便做做,可能就隨便找個時間一個股找一個人去聽人家介紹,就說他已經對我們這個股訓練過了,然後出事不會修我們家的事這樣。
    舉個實際的例子 月台門 這兩年才開始裝好使用,然後問題一堆,我們根本沒受過訓,就要我們去做故障排除,跟帶班一起研究該怎麼修 唉… 有時候故障出現,不知道該怎麼處理 好無助。
  • 我懂我懂!!
    辛苦了~
    謝謝你特地留言
    提供更多資訊與辛酸苦談
    很多人剛開始進捷運時都充滿熱誠
    我反而覺得像我們這種更多實用的現實面分享
    更能讓大家看清工作後面的無奈與力不從心

    新年快樂!
    祝你新的一年機器都乖乖部故障哈哈
    送你這個超實用春聯哈哈
    https://www.facebook.com/black.sheep.happy/photos/a.381172402073820.1073741831.379117842279276/741065996084457/?type=3&theater

    黑羊嘿咩叫 於 2018/02/18 10:53 回覆

  • bill313526
  • 再補一個捷運維修單位相當扯的事件

    某日正線上發生列車故障
    維修人員緊急趕往現場上車檢修
    好不容易將故障排除將列車移回機廠
    結果上級長官因為回廠後找不出故障主因
    竟然扣前往現場排除故障的維修人員考績
  • 上面的甄試常讓我有"不食人間煙火"錯覺
    每次出事就一定要下面負責
    很沒擔當
    沒肩膀
    只會檢討下面的
    實在無言

    黑羊嘿咩叫 於 2018/03/12 15:12 回覆

  • 訪客
  • 很實用的文章,感謝分享。
  • 每個工作都有不為人知的辛酸XDD
    尤其是服務業
    嘗盡人情冷暖哈哈哈哈哈
    所以我現在去便利商店都對店員超欽佩!!!

    黑羊嘿咩叫 於 2018/06/08 16:07 回覆

  • 社會新鮮肝 
  • 版大您好~
    最近要畢業了忙著找工作
    看到最近臺中捷運要招考就報名了
    報的是站務
    考科有
    共同科目:一 作文(含公文寫作) 二 捷運英文
    專業科目:捷運概論
    因為本身不是相關科系的
    完全沒接觸過這類科目
    想請問這樣要如何準備呢><
    對公文寫作完全沒頭緒
    捷運英文又不知道難易程度(我多益755 不知道這樣ok嗎?)
    另外想請教版主有無推薦入門者的捷運概論?(BTW我是女生)
  • 公文寫作跟捷運概論博客來都有賣相關書籍
    有針對北捷跟桃捷的考古題都可參考
    想省錢的話公文寫作網路上就有一堆範例可參考
    http://eadm.ncku.edu.tw/welldoc/writting.htm
    主旨、說明、辦法 (加上表頭表尾)基本上很簡單
    如果是選擇題那就更多考古題可參考

    英文的話755差不多夠了
    不過因為是捷運英文
    所以可能再多補充交通運輸類的相關詞彙吧~

    黑羊嘿咩叫 於 2018/06/21 00:27 回覆

  • 訪客
  • 姐姐 請問我面試時 ,考官問我要下班前 ,事情沒做完怎麼處理,我回答我會加班處理完畢 ,這樣回答是不是死了(我考機械維修類)
  • 應該還好!
    如果是我的話我會回答
    剛開始菜鳥有很多需要學習的地方
    難免不熟悉
    加班或許是常態
    但也是提醒自己的時間管理做的不夠理想
    所以會多向前輩請教
    有效運用SOP流程
    讓自己對維修作業更上手!
    也希望長官可以給我這個學習跟努力的機會~

    黑羊嘿咩叫 於 2018/06/21 16:19 回覆

  • 訪客
  • 姐姐 ,再請問您一個問題 ,今年我考機械類 ,面試資格分數是35.6 小弟我考68.4算普通嗎 ,好怕沒上 ,晚上都睡不好 。
  • 難講!
    每一次考試大家的分數都不大一樣
    你可以去PTT國考版問問大家平均是多少
    (因為搞不好這次考官分數給的比較甜 很多人都70分起跳)
    我沒考過機械
    但我站務的面試好像有80
    不過當時及格分數是60
    所以你比35高很多
    機會應該還是很大!

    黑羊嘿咩叫 於 2018/06/22 13:15 回覆

  • 訪客
  • 姐姐 ,我筆試68.4面試84.67 總成績76.54正取 謝謝姐姐 ,當初有妳回復讓我放心很多 ,現在正在體檢 ,真的要一個紅字都沒有嗎 ,那麼嚴格
  • 恭喜恭喜!!
    體檢真的很嚴格喔!!!!!
    (因為要確定你是新鮮的肝XDD)
    當初我也是複診了一次才通過
    我靠每天早上吃燕麥降膽固醇
    蜆精對肝指數也有幫助
    反正體檢前幾天就切勿熬夜
    正常作息

    黑羊嘿咩叫 於 2018/06/28 14:41 回覆

  • 訪客
  • 姐姐 ,我肝指數GPT99 ,我看因該是完蛋了
    怎麼辦 (標準值40以內)
  • 你可以上網查
    我上則留言有說
    這幾天都要提早睡
    睡飽
    吃蜆精
    早餐吃燕麥
    戒糖、飲料、炸物等
    複檢之前就是慢跑、游泳
    晚上十點前睡囉
    買蜆精試試
    你第一次檢查時就該吃蜆精了!

    黑羊嘿咩叫 於 2018/07/10 13:30 回覆

  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • 尋涼人
  • 姐姐你好啊~~
    很幸運搜尋到你分享的好文章

    可以請問一下姐姐嗎? 是這樣的(如下)
    小弟是考工程類組的,目前小弟順利通過體檢了,再來就是8/1要到復興崗去受新訓了,有看到簡章是寫需要3個月的試用期,請問是3個月試用期都在復興崗受訓嗎? 會不會有刷人的問題? 如果假設最後的驗收考試的時候剛好感冒發燒...等等之類的影響到成績過不了的話,有所謂的重測或是重新受訓的機會嗎?

    謝謝姊姊
  • 恭喜恭喜!
    樓下有你的同梯喔!
    要不要互加LINE一下哈哈

    都是在復興崗沒錯!
    會刷人!!!!!!!
    但有複試的機會
    所以一兩次考不及格沒關係!

    可以參考之前的討論串留言
    上課"態度"最重要
    你夠認真
    基本上長官都會給機會的!

    黑羊嘿咩叫 於 2018/07/22 16:30 回覆

  • 訪客
  • 姐姐謝謝妳的建議 ,我8/1正式上班
  • 是不是對體檢很有用!!
    燕麥加蜆精跟早睡
    我的秘密法寶哈哈

    黑羊嘿咩叫 於 2018/07/22 16:28 回覆